| радио си онлайн |
 Сейчас в эфире
Катя Григорьева
|
ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ +7(343)235-09-05 ТЕЛЕФОН СТУДИИ
+7(343)235-103-7 |
Минута драйва (12+)
Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10
О программе
Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта.
Отправить вопрос
Выпуски
Выпуск от 13 Мая 2021 года
13 мая 1829 года Александр Сергеевич Пушкин отправился на Кавказ.
13 мая 1950 года во время гастролей театра Моссовета в Ленинграде Фаину Георгиевну Раневскую поселили в великолепном номере «Европейской» с видом на площадь Искусств.
13 мая 1958 года швейцарский инженер Жорж де Местраль зарегистрировал торговую марку разработанной им самим застежки Velcro (от французских слов velours — «бархат» и crochet — «крючок»). Так она называется в некоторых западноевропейских странах и сегодня.
13 мая 1980 года типографии Советского Союза получили супервыгодный, многомиллионный заказ на печать одной из самых популярных книг — «Книги о вкусной и здоровой пище». Многомиллионный тираж должен был удовлетворить спрос на эту книгу.
Минута драйва от 30 Апреля 2021 года
Колея. Та самая продольная колея в асфальте: она может стать проблемой не только зимой, но и в теплый сезон, особенно на мокрой дороге и, особенно, в лужах воды.
Дело в том, что в колее слой воды толще, соответственно, и процесс аквапланирования, когда колеса буквально всплывают, теряя контакт с покрытием, происходит куда интенсивнее. Регулярно наблюдаю, как водители откровенно не знают, что с этим делать, а ведь достаточно помнить два простых правила.
Первое — обязательно снижаем скорость перед разливом воды на дороге, и неважно, насколько полный и умный у вас привод: в отсутствие контакта колес с дорогой это не имеет вообще никакого значения. И второе, главное — в принципе не едем по воде в колее: видите лужу — просто сдвиньтесь чуть левее или правее колеи, туда, где слой воды меньше. Этим вы и себе задачу по контролю над автомобилем упростите, и окружающие машины, велосипедистов и пешеходов от неприятного душа из-под своих колес убережете…
Минута драйва от 29 Апреля 2021 года
Пока весь мир верит в электричество, мы верим в газ: УАЗ подтвердил планы вывода на рынок очередной битопливной модификации Патриота и Пикапа — с двигателем, работающим на бензине и сжатом природном газе — метане.
Напомню, у УАЗа уже есть опыт выпуска битопливных машин — правда, на пропан-бутановой смеси. Увы, он печален: такой Патриот с треском провалился и давно не продается, сейчас пропановая версия предложена только для утилитарного Профи. Метан — несколько иное; если очень просто — цена топлива ниже, но ниже и удобство пользования: пробег на одной заправке меньше, самих заправок — еще поискать… К тому же на УАЗе решили не заморачиваться модернизацией двигателя специально под газ, вследствие чего его мощность при работе на метане предварительно будет около 130 л.с. против 150 л.с. при работе на бензине.
Вот вы как — появись он, рассмотрите к покупке? Или остаемся твердыми и ждем электро-УАЗов?
Минута драйва от 28 Апреля 2021 года
Китайский Haval начал сборку на заводе в Тульской области еще одной модели — кроссовера Haval Jolion: если верить инсайдерской информации, машины уже идут по конвейеру и появятся у дилеров в мае.
Jolion, на родине известный как Haval Chulian, станет младшим и самым доступным Haval в России. Сборка в Туле налажена по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов, по размерам машина сопоставима с Volkswagen Tiguan, но за покупателя будет бороться с автомобилями попроще — Renault Duster и Kaptur, Hyundai Creta, Kia Seltos. В основе — перспективная платформа Lemon, двигатель — безальтернативная полуторалитровая бензиновая «турбочетверка» мощностью 143 л.с. в паре с шестиступенчатой «механикой» или 7-ступенчатым преселективным «роботом», привод исключительно передний.
Ну как, готовы рассмотреть к покупке? Я, исходя из опыта общения со старшим Haval F7, вряд ли, но возможно, у вас иные приоритеты…
АСТРОПРОГНОЗ от Анны Романовой
СТРЕЛЕЦ. Битва вашей силы воли с ленью будет напоминать битву титанов. Однако имейте в виду, что после сражения титанов на Земле не осталось камня на камне.
